减速器是快速堆积门电机中不可缺少的部分，他其实是一种动力传达机构，本身并不会产生动力
其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到自己所要的回转数;并得到较大转矩的机构。
一般的减速器有斜齿轮(包括平行轴斜齿轮、蜗轮、锥齿轮等等)、行星齿轮、摆线针轮、蜗轮蜗杆、行星摩擦式机械无级变速机等等。
SFT快速堆积门减速机型号选型：蜗轮蜗杆减速机。自从1976年XDM减速电机已众所周知，尊敬的界各地客户被其高效可靠的减速电机吸引。
深圳快速堆积门涡轮蜗杆减速机的特点
拥有了铺平的道路，具有强烈的传统新的技术和解决方案;这传统今天依然活着，为VEMT推动了新的IE4，超效率技术。
现在的中工业运动的部分，支持SFT投资与新建筑发展业务在东莞，深圳，佛山，广东制造总部。xdm减速电机的总经理，评论：“这项投资将使VEMT减速电机的个灵活的减速电机市场上的供应商。
介绍我们的新的生产理念，将使我们能够降低我们的现行标准生产时间为配置减速电机从10天到5天2014年底。“这将展示VEMT的供应能力定制减速电机用很短的时间。
事实上，sft是已经提供高效减速电机技术，超过30%的能源节省传动控制。”因VEMT互联网营销部门去年才正式成立，所以很多客户不知道VEMT减速机如何选型。今天小编特意整理了NMRV减速机的选型资料给大家，在附件中下载即可。
先来了解SFT减速机型号的含义。打个比方：NMRV090-30-F1-LY2-100L2-4/3KWB14，也就是NMRV90型，速比为1:30电机，输出法兰的形式是为F1，LY型的2号机，电机机座为100B14，电机功率3KW(千瓦)。
因为NMRV减速机大多都采用铝合金材质，相对耐用，NMRV减速机的外壳采用高强度的合金铝，整机的重量较轻，之所用采用合金铝，是因为合金铝有防腐的作用，可以延长减速机的使用寿命。
SFT减速机的内漆采用进口的合成油，进口的合成油膨胀系数较小，且润滑性能较好，不容易磨损尺寸。机身的漆也是采用的进口漆喷塑，就算是台新上漆的NMRV减速机，闻着对人体也没有危害，且不易掉漆。
